2018 Ford Fiesta ST tanıtıldı

Yeniden tasarlanan 2018 Ford Fiesta ST, güncellenen üç silindirli 1,5 litrelik turbo destekli EcoBoost benzinli motoru ile 200 HP güç ve 290 Nm maksimum tork üretebiliyor.Bu devasa güce sahip motor ile Fiesta ST, 0'dan 100 km hıza 6,7 saniyede ulaşıyor. Bu değer, bir önceki nesile göre 0,2 saniye daha az bir süre.Otomobilde, Normal, Sport ve Track olmak üzere üç farklı sürüş modu yer alıyor. Bu modlar motor, direksiyon ve çekiş kontrol sistemleri üzerinde, otomobilin normal sürüş ile pist sürüşü arasında karakterini değiştirmesine yardımcı oluyor.Modelde, Ford'un ilk kez uygulayacağı ancak başka markaların uzun yıllardır kullandığı silindir devre dışı bırakma sistemi de bulunuyor. Bu sistemde üç silindirden birisi fazla güce ihtiyaç olmadığı zamanlarda otomatik olarak kapatılıyor.Silindirin devre dışı olma veya tekrar devreye girme süresi 14 milisaniye.Bu sistemde tek silindirin devre dışı kalması sayesinde, yakıt tüketimi düşerken CO2 emisyon değeri de 114 g/km değerine geriliyor. Bu da otomobilin hem çevreci hem performanslı olmasını sağlayan bir çizgide durmasını sağlıyor.Yeni Fiesta ST, rakipleri olan Renault Clio RS, Opel Corsa OPC ve Volkswagen Polo GTI'da bulunmayan kontrol edilebilir çekiş kontrol sistemi olan ESC ile fark oluşturuyor.Sürücü kullanımda ESC sistemini; tamamen korumalı mod, sınırlı korumalı kaygan mod ve tamamen korumasız mod seçenekleri arasından tercih yapabiliyor.Fiesta ST'nın güncelenen tasarım detayları ise şöyle: Yeni örgü şeklinde ön ızgara, yeni ön ve arka tampon, bagaj üstüne yerleştirilmiş spoyler ve yeni tasarım 18 inçlik alüminyum alaşımlı jantlar.Yeniden tasarlanan 18 inç jantlar otomobilin sportifliğine önemli bir katkı sağlıyor.Otomobilin yan profili klasik Fiesta izleri taşıyorAsfalt canavarı olan Ford Fiesta ST, halen Türkiye'de de satışta olan bir model.Ford'un patentini aldığı kuvvet iletici yaylarla optimize edilen şasi sayesinde otomobil virajlara daha iyi şekilde giriyor ve daha tepkili bir arka kısım sunuyor.Yeni Ford Fiesta hem 3, hem de 5 kapılı olarak Avrupa'da satışa sunulacak.Standart olarak 17, opsiyon olarak 18 inç çaplı jantlara oturtulan otomobin kabininde ise altı düzleştirilmiş direksiyon simidi yer alıyor.Otomobilde 6.5 veya 8 inç alınabilen dokunmatik ekran, SYNC 3 bilgi eğlence sistemi ve Recaro spor koltuklar yer alacak.Otomobilde 8 farklı kaporta renk seçeneği yer alıyor. .Alüminyum fren ve gaz pedalları, sportif direksiyon, şık görünümlü kırmızı dikişli spor koltuklar 2018 Ford Fiesta ST modelini özel bir araç haline getiriyor.Yeni model agresif bir tasarım anlayışı ile geliştirilmiş.Özellikle sportif araç tutkunları için özelleştirilen bu yeni model hız ve performansı bir arada sunuyor.Otomobilin yandan görünüşü de oldukça agresifYarış tipi spor süspansiyon, hem dinamik hem de konforlu bir sürüş sağlar.Alçaltılan şasisi ile ağırlık merkezini yola yaklaştıran yapısı ile Ford Fiesta ST virajlarda daha hassas bir performans sağlar.Otomobilen ön ızgarasında ST logosu yer alıyor.Elektronik Tork Vektör Kontrolü gibi sofistike sistemler ile bu hakimiyet bir adım ileriye taşınır.Kompakt, çevik ve canlı. Fiesta ST sürüş deneyimini direksiyon başına geçerek tam anlamıyla yaşayın.

2018 Ford Fiesta ST tanıtıldı

Ford'un küçük sınıftati sportif otomobili yeni özellikleriyle güncellendi. İşte 2018 Ford Fiesta ST.