Dört tekerli IPhone lakaplı otomobili piyasaya çıktı

BMW i'ün diğer bir özelliği ise 50 kilometre hızdan sonra elektronik gücünü hissettirmemesi.Renault Zoe, Nissan Leaf, Peugeot Ion, Opel Ampera ve Tesla Model S ile karşılaştırıldığında, elektronik BMW direksiyon kullanımında ve sürme konforunda daha gelişmiş.BMW i3 modeli klima, deri direksiyon, arka park yardım sensörü, radyo ve navigasyon sistemi bulunduruyor. Normal bir evde aküsünün yüzde 80 dolması için yaklaşık 8 saatlik zaman gerekiyor.BMW'nin i3 model ''Dört Tekerli IPhone'' lakaplı otomobili piyasaya çıktı. Eski modellerine göre değişik bir araba olan i3 otomobili, BMW'ye benzemediği için tartışmalara neden oldu.Maximum 170 PS olan i3 için “Proje i” sorumlusu Ulrich Kranz, “Geliştirilmesinde Formula 1'deki KERS tecrübesinden de faydalandık” diyor.BMW i3'ün özelliklerinden biri de saatte 150 kilometre hız yaptığında dahi sessiz yol alması. BMW i3, 100 kilometre hıza 7,2 saniyede ulaşıyor.Uzmanlar, yüksek tavanlı ve ince tekerlekli arabanın hala gerçek bir BMW olup olmadığını tartışıyor.BMW i3'ün ağırlığı 1,2 ton. Elektrikli arabalar arasında hafif olarak nitelendirilen i3'ün bataryası ise 240 kilo ağırlığında.Yapılan test sürüşlerinde 100 kilometrede 14-15 kW/h harcadığı gözlemlenirken, BMW uzmanları bir şarjla hesaplamalara göre 130-160 kilometre gidileceğini söylüyor.Ucuz olmayan BMW'nin elektronik ürünü i3'ün piyasa değeri ise 34 bin 950 Euro. i3 bu fiyatla normal BMW 1 veya 3 serisi ile aynı seviyede.

Dört tekerli IPhone lakaplı otomobili piyasaya çıktı

Dört tekerli IPhone lakaplı otomobili piyasaya çıktı haberine ait Otomobil fotoğraf galerisini ve teknoloji gündemini fotoğraflarla takip edin.