Peugeot 408, Resmen Sedan'ların sonunu getirecek!

Paris merkezli marka son zamanlarda ki modelleriyle dikkatleri üzerine çekmeyi başarıyor. 508 Sport Engineered gerçek bir baş döndürücü model iken, yeni 408 modeli daha heyecan verici bir model olarak piyasaya sürüldü.Başlangıçta Peugeot'nun "yeni bir türü" olarak tanımlanan 408'in hangi formda geleceği konusunda oldukça kafalar karışmıştı çünkü ortasında tek bir '0' bulunan modeller tipik olarak sedan veya hatchback ya da double-0 türevleri olan crossover'lardı.Yeni model, Renault Arkana ve bir dereceye kadar Toyota C-HR ile yarışacak şekilde tasarlanmış şık bir crossover coupe olarak dikkat çekiyor. Kapsamlı ve verimli güç aktarma organları ve lüks iç mekânıyla kesinlikle umut verici bir model olarak görünüyor.Ancak, daha ince ayrıntılara girmeden önce, eksantrik tasarıma gelin daha yakından bakalım.Peugeot, zarif araçlar üretmeye yabancı değil ve 408 de çok farklı değil. Geleneksel diş şeklindeki farlar, karmaşık bir şekilde tasarlanmış ızgaraya akıyormuş gibi görünüyor ve araca bol miktarda dramatik yetenek veriyor. Üç pençeli LED arka lambalar ve belirgin tamponla yükseltilmiş arka kısım da aynı derecede çekici.Yan profil özellikle dikkat çekici. 408 yakışıklı bir fastback sedan olduğu için Peugeot'nun crossover rotasını seçmesi ilk başta utanç verici gelebilir. Siyah plastik kaplama, temiz çizgilerden uzaklaşırken yine de günümüz tüketicilerinin arzuladığı şey aslında bu. GT Hybrid modellerine özel geometrik 20 inç jantlar da cabası oluyorGüç aktarma organlarına gelecek olursak iki adet plug-in hibrit seçeneği sunuluyor. Daha küçük olan model bir Hybrid 180 e-EAT8, 147 beygir gücünde bir motor kullanıyor ve daha güçlü olan ise 225 türevi daha güçlü 177 beygirlik güç sunuyor.Kulağa pek hoş gelmeyebilir, ancak her iki motor seçeneği de 109 beygirlik bir elektrik motorundan daha fazla güç sunabiliyor. Güç, sekiz vitesli bir otomatik "Şanzıman" aracılığıyla tekerleklere iletiliyor. Daha az güçlü olan modelle birlikte 1.2 litrelik üç silindirli motor da sunulacak.408 muhteşem iç mekânı nedeniyle birçok kullanıcıyı kendine çekebilir. Köşeli kabin hem modern hem de davetkar ve görsel, dokunsal zevklerle dolu.Cockpit'in bir parçası olarak 408, Peugeot'nun "çeviklik hissini arttıran ve hareket hassasiyeti sağlayan sürüş keyfini arttırıcı" ilginç kompakt direksiyon simidine de sahip.Direksiyon simidinin hemen altında dijital kadranlar yer alıyor. GT modeli sunduğu yükseltmeyle Peugeot'nun 3D teknolojisini destekliyor. Doğal olarak, özelleştirilebilir ve sürücünün seçebileceği çeşitli ekran modları bulunuyor.10 inçlik dokunmatik ekran (sürücüye doğru açılıdır) kullanım kolaylığı için normalden daha alçakta konumlandırılmıştır. Beklediğimiz gibi, 408, uyarlanabilir hız sabitleyici ve gece görüşü de dahil olmak üzere en yeni sürücü asistanlarıyla geliyor.Avrupalı aile arabası olarak 408, geniş bir yolcu alanı sağlaması gerekiyor. Peugeot, 408'in 7,4 inç diz mesafesi ile arka koltuktaki yolcular için en uygun teklif olduğunu söyleyebiliriz. Bagaj ve kargo alanı da geniş; 1611 litrelik bagaj alanı etkileyici duruyor.Yeni Fransız crossover, 2023'te Avrupa showroomlarına çıkacak ve bu modeli tamamen elektrikli bir e-408 takip edecek. Bazı bölgelere gelmeyecek olsa da Peugeot 408 ile Chrysler, Dodge veya Fiat gibi rakiplerine ciddi bir meydan okuma sağlayabilir.

Peugeot 408, Resmen Sedan'ların sonunu getirecek!

Peugeot 408 sedanların sonunu getirecek tasarımı ve özellikleri ile geçenlerde tanıtılmıştı. Detaylı özelliklerini ve resimlerini bulabileceğiniz Peugeot 408 incelemesine bu haberimizden ulaşabilirsiniz.