Toyota Egea fiyatına premium SUV satacak, Toyota bZ5 bomba gibi geliyor

Toyota, elektrikli araç pazarındaki iddiasını artırmak için Çin’de ses getirecek bir adım attı. Japon otomotiv devi, yeni tamamen elektrikli coupe SUV modeli Toyota bZ5’i Çin’de tanıttı. Ancak bu tanıtımı asıl dikkat çekici kılan unsur, aracın neredeyse inanılmaz denebilecek kadar düşük başlangıç fiyatı oldu. Çin’de 129.800 yuan’dan (yaklaşık 16.200 euro) satışa sunulan bZ5, hem tasarımı hem de teknik özellikleriyle dikkat çekerken, fiyatıyla da elektrikli SUV segmentine adeta meydan okuyor.Bu agresif fiyatlandırmanın arkasında, Toyota’nın alışılmadık bir stratejisi yatıyor: Ezeli rakiplerinden biriyle iş birliği. Toyota, Çin’in en büyük elektrikli araç üreticilerinden biri olan BYD ile ortaklık kurarak bZ5’in kalbini şekillendirdi. Aracın elektrik motoru ve batarya teknolojisi, BYD’nin uzmanlığıyla geliştirildi. BYD’nin meşhur lityum-demir-fosfat Blade Bataryası bZ5’te kullanılıyor. Araca güç veren ön tekerlekleri besleyen elektrik motoru ise 200 kW (yaklaşık 268 beygir gücü) güç ve 330 Nm tork üretiyor.Toyota bZ5, menzil konusunda da iddialı. İki farklı batarya seçeneği sunuluyor: 65,28 kWh kapasiteli versiyon, Çin’in CLTC test döngüsüne göre 550 km menzil sunarken, 73,984 kWh kapasiteli daha büyük bataryaya sahip model ise 630 km’ye kadar menzil vadediyor. Hızlı şarj desteği de unutulmamış; 90 kW DC şarj desteği sayesinde batarya, %30’dan %80’e sadece 27 dakikada doldurulabiliyor. Bu hız, segmentine göre oldukça makul.Tasarım ve boyutlar açısından Toyota bZ5, markanın elektrikli modellerinde benimsediği “çekiç başlı köpekbalığı” tasarım dilini sürdürüyor. C şeklindeki keskin farlar, ince bir LED ışık çubuğuyla birbirine bağlanırken, sportif duruşu güçlendiren 21 inçlik büyük jantlar ve coupe tarzı eğimli tavan çizgisi dikkat çekiyor. Aracın boyutları ise oldukça cömert: 4.780 mm uzunluk, 1.866 mm genişlik, 1.510 mm yükseklik ve 2.880 mm dingil mesafesi. Bu ölçüler, Toyota’nın diğer elektrikli modeli bZ4X’ten daha büyük olduğu anlamına geliyor ve iç mekânda daha fazla yaşam alanı vaat ediyor.İç mekânda ise teknoloji ve sadelik ön planda. Sürücü karşısında dijital bir gösterge ekranı bulunurken, orta konsolda büyük, 15.6 inçlik “yüzen” bir dokunmatik ekran yer alıyor. Vites topuzu yerine kullanılan modern döner düğme, iç mekândaki minimalizmi pekiştiriyor. Aracın donanımları arasında gelişmiş sesli komut sistemi, hareketle kontrol, “Toyota Pilot” adı verilen gelişmiş sürüş destek sistemi, JBL imzalı 10 hoparlörlü ses sistemi ve tam 1,44 metrekarelik devasa cam tavan bulunuyor.Toyota Pilot sistemi, özellikle dikkat çekici bir başka özellik. Üst donanım seviyelerinde Lidar destekli çalışan bu sistem, şehir içi trafikte neredeyse otonom sürüş deneyimi sunabiliyor. Ayrıca ön koltuklarda “tek tuşla uzanma” özelliği ve “şekerleme modu” gibi konfor odaklı detaylar da araçtaki kullanıcı deneyimini zenginleştiriyor.Ancak Toyota için rekabet çetin. Çin pazarı, dünyanın en rekabetçi elektrikli araç pazarlarından biri olarak biliniyor. Özellikle yerli markaların sunduğu fiyat-performans oranları, global markalar için büyük bir meydan okuma anlamına geliyor. Toyota, bZ5 ile bu mücadeleye güçlü bir giriş yaparken, ilk alıcılara yönelik cazip kampanyalarla dikkat çekiyor. Araçla birlikte sunulan spor gövde kiti ya da ücretsiz bakım paketi seçenekleri, ayrıca cömert bir takas desteği, kullanıcıların ilgisini çekmeyi hedefliyor.

Toyota Egea fiyatına premium SUV satacak, Toyota bZ5 bomba gibi geliyor

Toyota elektrikli otomobil sektöründe gaza bastı, Toyota bZ5, uygun fiyatı menzili ise segmentinde fark yaratacak gibi görünüyor.