Dünyanın ikinci metrosunu Osmanlı yapmış

Sizleri Erhan İdiz’in objektifinden çekilen fotoğraflar eşliğinde bu güzelliklerden birine, yani ’Taksim tünel’ olarak bilinen dünyanın ikinci raylı sisteminin hikayesini okumaya davet ediyoruz.
Dünyanın ikinci metrosunu Osmanlı yapmış - Page 1
Sizleri Erhan İdiz’in objektifinden çekilen fotoğraflar eşliğinde bu güzelliklerden birine, yani ’Taksim tünel’ olarak bilinen dünyanın ikinci raylı sisteminin hikayesini okumaya davet ediyoruz.
Dünyanın ikinci metrosunu Osmanlı yapmış - Page 2
İLK ADIM FRANSIZ MÜHENDİSTEN
Dünyanın ikinci metrosu olan Tünel’in oluşum hikayesi Fransız mühendis Eugene Henri Gavand’ın girişimiyle başlar. Gavand, dönemin ticaret ve bankacılık merkezi olan Galata ile sosyal hayatın kalbinin attığı Pera arasında sürekli mekik dokuyan insanları gözlemler ve Yüksekkaldırım Yokuşu ile Galip Dede Caddesine alternatif bir yol düşünür.
Dünyanın ikinci metrosunu Osmanlı yapmış - Page 3
Bu iki merkezi birbirine bağlayacak asansör tipinde bir demiryolu projesi için Osmanlı Padişahı Sultan Abdülaziz Han’ın huzuruna çıkar, 10 Haziran 1869’da Tünel yapım imtiyazını alır. İşletme süresi 42 yıl olarak belirlenen Tünel ‘yap-işlet-devret’ modeliyle inşa edilir.
Dünyanın ikinci metrosunu Osmanlı yapmış - Page 4
30 HAZİRAN 1871’DE ÇALIŞMALAR BAŞLADI
Tünel yapım çalışmaları 30 Haziran 1871’de başlar. Temmuz 1872’de İngiliz uyruklu “The Metropolitan Railway Of Constantinople From Galata to Pera” adlı şirketin tescili yapılır.
Veri politikasındaki amaçlarla sınırlı ve mevzuata uygun şekilde çerez konumlandırmaktayız. Detaylar için çerez politikamızı inceleyebilirsiniz.