2024 model Hyundai Kona Elektrik daha büyük batarya ile geliyor
Hyundai, 2024 model Kona Elektrik aracında önceki modellere göre daha büyük bir batarya kullanacağını duyurdu. Bu gelişme, aracın menzilini artıracak.
Ahmet Şen
Hyundai'nin en son lansmanı olan 2024 Kona Elektrik, gelişmiş özellikler ve pratik iyileştirmelerin bir karışımıyla öne çıkıyor. Amerika Birleşik Devletleri'nde sonbaharın sonlarına doğru piyasaya sürülmesi beklenen bu yeni model, selefi olan 2023 Kona Elektrik'e göre ince ama önemli geliştirmeler sunuyor.
Elektrikli otomobil, daha büyük bir 64.8 kilovat-saatlik pil ile geliyor. Bu, önceki 64 kWh kapasitesine göre küçük ama anlamlı bir artış. Bu iyileştirme, EPA tahminlerine göre tek şarjla 261 mil menzil sunarak mütevazı bir menzil artışı sağlıyor. Bu artış, küçük görünse de, Hyundai'nin elektrikli araç teknolojisindeki sürekli ilerlemeye olan bağlılığını gösteriyor.
Ancak bu, sadece daha uzun mesafeler anlamına gelmiyor. Yeni Kona Elektrik, enerji verimliliğinde de iyileştirmeler sunuyor, ancak selefinden biraz daha az enerji verimli. Saniyede 291 watt enerji tüketimiyle, enerji kullanımında hafif bir artış var. Bu, aracın daha büyük boyutlarından, daha uzun dingil mesafesinden ve artan genişlikten kaynaklanıyor olabilir ki bu da aerodinamiği etkileyebilir.
2024 model Hyundai Kona Elektrik daha büyük batarya ile geliyor
Şarj süresi, daha güçlü 10.8 kW'lık bir borda şarj cihazı sayesinde önemli ölçüde iyileştirildi ve tam şarj süresini yaklaşık üç saat azaltıyor. Ayrıca, DC hızlı şarj daha hızlı, %80 şarj oranına ulaşmak için yalnızca 43 dakika alıyor.
2024 modeli, tek pedal ile sürüş imkanı sunan i-Pedal modu ve trafik koşullarına uyum sağlayan Akıllı Rejeneratif Sistem gibi yeni özellikler sunuyor. Araçtan Yüke (V2L) yeteneği gibi bu yenilikler, Hyundai'nin elektrikli mobilitede sürücü deneyimini geliştirmeye odaklandığını vurguluyor.
Fiyatlandırma henüz açıklanmamış olsa da, çıkış yapacak olan modelle aynı çizgide olması bekleniyor ve bu da onu EV pazarında rekabetçi bir seçenek haline getiriyor. Ancak, ithal EV'ler için 7,500 dolarlık federal vergi indirimi almaya uygun olmaması dikkate değer bir dezavantaj. Ancak Chevrolet Bolt EV'nin piyasadan çekilmesiyle, Kona Elektrik giriş seviyesi EV segmentinde önemli bir payı ele geçirme fırsatına sahip.
