Audi Grandsphere konsepti ile uçuşa geçin!

Audi Grandsphere 4.seviye otonom elektrikli bir araba! Evet, yeni Audi Grandsphere konsepti birçok şey, bu harika araç bir otomobilden daha fazlası olarak karşımıza çıkıyor. Bu harika sedan Audi'nin "küre" konsept serisindeki üç tasarım çalışmasından ikincisi ve Perşembe günü Almanya'daki Münih Otomobil Fuarı öncesinde ilk kez yüzünü gösterdi.

Skysphere konseptinin yanı sıra gelecek yıl açıklanacak olan Urbansphere tasarım çalışmasına katılacak bu tamamen elektrikli lüks sedan, Audi'nin çok uzak olmayan bir gelecekte nereye gitmek istediğini işaret ediyor. Oldukça fütüristik bir kaporta giyinmiş olsa da Grandshpere'in stili hala pratik görünüyor ve seri üretime gireceği tarihi heyecanla bekliyor.

Audi Grandsphere!

Uzun oranlar, zarif ve temiz bir ön uç ve nefes kesen bir arkada sona eren kavisli bir tavan çizgisi ile, bu sedan, değişken uzunlukta yük dağılımı ile Skysphere konseptinden çok daha iyi görünüyor.

Stilistik olarak Audi, Grandsphere'e "yol için özel jet" diyor. Ve bu konsept şüphesiz ve kesinlikle A8'e karşı zafer kazanan aerodinamik, ekstra uzun bir dış tasarıma sahip görünüyor.

Grandsphere 5,4 metre uzunlukta, genişlik açısından 2,0 metre ve 3,2 metre dingil mesafesine sahip. Audi'nin tasarımcıları, amacın kullanıcıların Grandshphere'in görünüş olarak "en değerli" gibi hissetmelerini sağlamak olduğunu söylüyorlar.

Ön tasarımı, Audi ürünlerinin mevcut görünümüne belli belirsiz benzer olsa da Singleframe imzasını taşıyan ızgara dikkat çekiyor. Ancak bu kısmın tasarımı neredeyse tamamen benzersiz görünüyor.

Ultra ince farlar ızgaranın her köşesine oturtulmuş, kaput ve ön çıkıntı kısa ve şekillendirilmiş yan profil, ince ışık armatürleri ve kırmızı aydınlatmalı Audi logosu ile arka kısım benzersiz bir yüksek uzun tarz ile bütünleşik birleşiyor.

Grandsphere'in iç kabini gördüğümüz diğer Audi'lere benzemiyor. Kapılar ters açılıyor ve Grandsphere sizi sürücüye özel ortam aydınlatma ekranına sahip ultra üst düzey kabininde ağırlıyor. Sürücü ve yolcu koltuğu ayarları da önceden belirlenmiş moda bağlı olarak otomatik olarak ayarlanır ve kabin buna göre istenen sıcaklığa soğur veya ısınır.

Ahşap, yün, alüminyum ve cam gibi üst düzey malzemeler kabini oluşturuyor. Herhangi bir standart ekran yok. Tam genişlikteki MMI bilgi eğlence ekranı, çizginin ahşap yüzeyinin üzerinde ses kontrolleri ve navigasyon gibi şeyleri gösteren projeler ile sizi karşılıyor. Seviye 4 özerkliğinde, direksiyon simidi ve pedallar tam bir sürücüsüz deneyim için gövdeye geri çekilir. Bu, yolcuların iki bardak ve içecekler için özel olarak tasarlanmış bir şişe ile tamamlanan orta konsola monte soğutucudan yararlanmalarını sağlıyor.

Grandsphere konseptinde, akslar arasındaki pil modülü 120 kilowatt saat kapasiteye sahip ve her aksta bir tane olmak üzere iki elektrik motoru ile birleştirildiğinde Grandsphere konsepti maksimum 710 beygir gücüne ve 960 Newton metre torka sahip. Bu, büyük dört kapılıya dört saniyeden biraz fazla bir süre içinde saatte 100 km hıza ulaşma kabiliyeti veriyor.

Audi, Grandsphere'in tek bir şarjla 750 kilometreye kadar seyahat edebileceği tahmin ediliyor. Pilin 270 kilowatt'a kadar şarj etme yeteneği sayesinde 10 dakikada 300 km yol kat edebiliyor. Yüzde 5'ten yüzde 80'e şarj etmek için 25 dakikanız var.