General Motors, en çok satılan kamyonetlerinin yazılım deneyimini iyileştirmek için 2027 model yılı Chevrolet Silverado 1500 ve GMC Sierra 1500'e yepyeni bir arayüz getiriyor. Yeni sistem, sürücülerin dikkatini dağıtan kontrollerle yapılan etkileşimleri azaltırken, bu kamyonetlerde 60 inçten fazla ekran alanını akıllıca kullanmayı hedefliyor.
Arayüzde yapılan en dikkate değer değişiklik, Apple CarPlay ve Android Auto desteğinin geri dönüşüdür. General Motors, üç yıl önce elektrikli araçlarında CarPlay ve Android Auto'yu kaldıracağını açıklamış, ancak bu kararını gözden geçirmiştir. Yeni sistem sayesinde sürücüler, araç göstergelerini görüntüleyebilirken aynı anda CarPlay veya Android Auto'nun özelliklerini kullanabilecek. General Motors, bu çözümü geliştirmek için Apple ve Google ile birlikte çalışmıştır.
Tasarım ve Fiziksel Kontroller
Yeni arayüz, daha minimalist bir tasarım benimsiyor. Ana gösterge paneli siyah arka plana sahip ve yerel karartma teknolojisi sayesinde gece sürüşünde de okunaklı kalıyor. Sistem, hız ve motor devri için basit yarım ay kadranlarından, Super Cruise aktif olduğunda açık yeşil vurgulu sürücü destek göstergelerine, off-road sürüşü için açı ve diferansiyel ayarlarına kadar çeşitli görünümlere sahiptir. Minimal bir sürüm ise hızı beyaz rakamlarla göstererek gece sürüşü için tasarlanmıştır.
General Motors, müşteri geri bildirimine dikkat ederek HVAC ve iklim kontrolü için fiziksel düğmeleri korumaya karar vermiştir. Hava akışı yönünü kontrol etmek istediğinizde ekranda yeni bir menü açılır. Yağ seviyesi kontrol mekanizması gibi bazı geleneksel işlevler dijital hale getirilse de, çoğu fiziksel kontrol yerinde kalmıştır.
Geliştirilmiş Harita ve Navigasyon
Merkezi infotainment ekranı Android Automotive OS üzerinde çalışıyor. Yeni ana ekran, müzik ve navigasyon uygulamalarını tam harita görünümüyle gösteren bir bölünmüş görüntü sunuyor. Sürücüler, harita üzerinde arama yapmak veya yol koşulları hakkında geri bildirim sağlamak için tam ekran görünümüne geçmek zorunda kalmıyor. Kamyonetlerde kullanılan trailer-farkında navigasyon, bir römork bağlandığında aracı tanıyarak Google Maps aracılığıyla römorkun boyutlarına uygun bir rota önerebiliyor. Müşteriler römork boyutlarını girdikten sonra bu ölçüler GM hesabı aracılığıyla diğer araçlara aktarılabiliyor.
Arayüzde animasyonlu geçişler ve yan taraftan açılan panel tasarımı sayesinde, medya oynatıcı gibi araçlar görünür kalmaya devam ediyor. General Motors, bu yaklaşım sayesinde ekranın tamamen değişmesi yerine daha tutarlı bir kullanıcı deneyimi sağlamayı hedeflediğini belirtmiştir. Sürücüler bildirim paneline hızlıca erişebiliyor; bu panel sayesinde bağlı cihazları değiştirme, ayarları değiştirme ve gizlilik denetimlerine ulaşılabiliyor.
