Her geçen gün artan akaryakıt fiyatları ve aynı zamanda doğaya karşı sorumluluklar göz önüne alınarak geliştirilen Hyundai IONIQ, tamamen yeni bir platform ve esnek motor özellikleri sayesinde eğlenceli bir sürüş sağlıyor. Hibrid, elektrikli ve şarjlı elektrikli olmak üzere aynı gövde tipinde üç farklı elektrikli motoru dünyada sunan ilk otomobil olan IONIQ, düşük seviyeden sıfır emisyona kadar uzanan üstün sürüş deneyimi vaat ediyor.

Geleceğe yönelik etkileyici tasarımıyla Hyundai’nin geleneksel çizgilerine bambaşka bir bakış açısı getiren IONIQ, hibrid sınıfına üstün bir yakıt ekonomisi sunuyor. IONIQ, sınıf liderliğini hedeflediğinden, yakıt verimliliği haricinde konforlu iç mekanı, çekici tasarımı, eğlenceli sürüş özellikleri ve üst düzey donanımlarıyla da öne çıkıyor. Hyundai’nin Cenevre Otomobil Fuarı’ndaki en önemli yeniliği olan IONIQ, segmentindeki güncel Hyundai modellerinden yüzde 25 daha hafif bir gövdeye sahip. Bu sayede daha ekonomik bir tablo çizen otomobil, günümüzün mobilite ihtiyaçlarına da son derece etkili bir alternatif.

IONIQ Hybrid’de yeni geliştirilen 1.6 GDI dört silindirli Kappa benzinli motor ve son teknoloji lityum-iyon polimer batarya bulunuyor. Benzinli motor 105 beygir güç ve 147 Nm tork üretirken bataryanın gücü ise 32 kW. Bu kombinasyon ile yüzde 40 termal verimliliğe ulaşıp rakiplerine kıyasla en iyi rakamı sunan IONIQ Hybrid, ortalama km başına 79 g’lık CO2 emisyonuyla da dikkat çekiyor.

Şarjlı IONIQ Plug-in ise Hybrid gibi 1.6 GDI benzinli motorla 45 kW’lık elektrikli motoru bir arada sunuyor. IONIQ Plug-in sadece elektrikli motorla 50 km’nin üstünde menzil sunuyor.

Veri politikasındaki amaçlarla sınırlı ve mevzuata uygun şekilde çerez konumlandırmaktayız. Detaylar için çerez politikamızı inceleyebilirsiniz.