Hyundai'nin yeni otomobilleri %100 çevre dostu olacak!

EV'lerin %100 çevre dostu olduğuna ve gezegende kötü metaforik ayak izleri (Karbon ayak izi) bırakmadığına dair yaygın bir yanlış kanı var. Bunun tüketici odaklı bir efsane olduğunu ve çoğu üreticinin karbon nötr olmadıklarını kabul etmeye istekli olduğunu belirtmekte fayda var.

Nihai amaç, biraz kült gibi görünen bu sıfır nötr hedefine ulaşmaktır. Bu basit bir kavram ve üreticinin bir ürün çıkardığında kullanım ömrü sona erdiği zaman, bu süreci göz önünde bulundurduğu anlamını taşıyor.

Hyundai'ye göre bu döngüsel durum düşündüğümüzden daha yakın. Hyundai'nin başkan yardımcısı Simon Loasby, Dezeen ile yakın zamanda yaptığı bir röportajda, ekibinin otomobillerini üretirken ürettiği atıkları ve kirliliği ortadan kaldırmak için güçlü bir şekilde baskı yaptığını belirtiyor. Bu röportaj ise Hyundai'nin ikinci EV'si olan Ioniq 6'yı piyasaya sürmesinden kısa bir süre sonra geldi.

Loasby, "Her açıdan, bu durumu gerçekten güçlü bir şekilde zorluyoruz, ancak henüz başarılı olduğumuzu söyleyemem. Üretimde döngüsel olmamız gereken yer, varmamız gereken vizyon bu. Tasarım genellikle bir dereceye kadar karbon salınımı için düşünmede en ileri düzeydir ve bu yüzden bizim için Kutsal Kase gibidir." dedi.

Yüzde yüz geri dönüştürülebilir sistemin ne kadar uzakta olduğu sorulduğunda, Loasby'nin cevabı biraz belirsizdi. "Üç veya dört nesil uzakta olmak yerine bir nesil araba olabilir" diye cevap verdi. "Sadece görünürlüğü ve bunun anlaşılmasını sağlamamız gerekiyor." dedi.

Loasby şu anda Hyundai'nin koltuk tedarikçilerini eski metal koltuk çerçevelerini yeniden kullanmaya ikna etmeye çalışıyor ve üretim sürecinde çıkarılan plastiği yeniden kullanmak için bir program üzerinde çalışıyor.

Loasby, "Yaptığımız her şeyde, herkesin düşünmesini sağlayacak bu örnekleri bulabiliriz. Organizasyondaki kritik kitleyi bir kez elde ettiğimizde ve oraya vardığımızda o zaman geri dönüştürülebilir bir araba hayali bir adım uzakta olacak." dedi.

BMW ise 2021'de i Vision Circular Concept'i tanıtırken yaptığı yorumlara göre döngüselliğin (*circularity) birgün gerçek olacağına inanıyor. Polestar da bu konuda Hyundai kadar iyimser. 2030 yılına kadar binlerce ağaç dikmek zorunda kalmadan karbon nötr hale geleceklerini belirten kayıtlar var.

*Circularity: Geri dönüştürülebilir malzemelerden üretilen otomobiller.

Loasby, bu karbon nötr çabalarının, bir yükselme noktasına ulaşılana kadar fiyat üzerinde olumsuz bir etkisi olacağını da kabul etti.

Loasby, "İnsanlar zaten elektrikli arabalar için biraz daha fazla ödemeye hazır, ancak fiyatları zamanla düşecek. Döngüsellik de aynı olacak, ama ilk başlarda bize biraz daha pahalıya mal olacak. Bu bir norm haline gelecek, yükselme noktasını aşacak ve daha sonra her firma bunu yapacak, böylece artık ekstra bir maliyet olmuş olmayacak. Erken benimseyenler, hangi nesil olursa olsun, onu daha erken satın alacaklar." dedi.