Li Auto ve Xpeng, Çin'deki lüks EV pazarında öne çıkıyor
Çin'in lüks elektrikli araç pazarında Li Auto ve Xpeng markaları, Kasım ayındaki satış artışlarıyla dikkat çekiyor. Bu markalar, sürdürülebilir otomobil teknolojilerinde yeni standartlar belirliyor.
Ufuk Tufan
Kasım ayı, Çin'in elektrikli araç (EV) endüstrisi için, özellikle Li Auto ve Xpeng gibi lüks EV üreticileri için bir dönüm noktası oldu. Her iki şirket de sadece önceki satış rekorlarını aşmakla kalmadı, aynı zamanda büyüyen Çin EV pazarında yeni bir standart belirledi.
Hang Seng Endeksi'nin bir üyesi olan Li Auto, Kasım ayında 41,030 birim teslim ettiğini bildirdi ve böylece Ekim ayındaki rekorunu az bir farkla geçti. Bu başarı, şirketin sürekli büyümesinin bir göstergesi olarak, ardışık sekizinci ayında rekor kıran satışları işaret ediyor. Pekin merkezli üretici, L7, L8 ve L9 gibi lüks spor araçları (SUV) ile başarısının zirvesinde yer alıyor ve bu araçlar 300.000 yuanın (42.500$) üzerinde fiyatlandırılıyor. Bu fiyatlandırma stratejisi, Li Auto'yu özellikle yeni modellerine olan güçlü talep göz önüne alındığında Tesla'ya karşı ciddi bir rakip olarak konumlandırıyor.
Li Auto ve Xpeng, Çin'deki lüks EV pazarında öne çıkıyor
Öte yandan, Guangzhou merkezli Xpeng de Kasım ayında 20.041 araç teslim ederek etkileyici bir büyüme gösterdi. Bu sayı, Ekim ayındaki rakamlarından biraz daha yüksek ve sürekli bir ilerleme gösteriyor. Xpeng'in başarısındaki önemli bir katkı sağlayıcı, Kasım teslimatlarının neredeyse yarısını oluşturan yeni G6 SUV modeli oldu.
Ancak, Çin'in EV pazarındaki manzara sadece satış rakamlarıyla ilgili değil. Aynı zamanda Çinli tüketicilerin, özellikle orta sınıfın, bataryalı araçları ulaşımın geleceği olarak görmeye başlamasıyla ilgili tercihlerindeki değişimle de ilgili. Bu değişim, Li Auto ve Xpeng'in faydalanmaya istekli olduğu artan pazar talebinde yansıtılıyor.
İlginç bir şekilde, Tesla Çin pazarında önemli bir oyuncu olmasına rağmen, aylık teslimatları rapor etmiyor. Ancak, CPCA verileri, Çinli üreticilerin yükselişine tezat olarak, Ekim ayında Tesla'nın teslimatlarında aydan aya bir düşüş olduğunu ortaya koydu.
Çin'in EV pazarı, zengin motorcuları cezbetmeye başlayan Xiaomi ve Baidu gibi teknoloji devlerinin yanı sıra yeni rakiplerin girişine de tanık oluyor. Ayrıca, Huawei'nin otomotiv girişimi Aito, Kasım ayında teslimatlarında önemli bir artış kaydederek sektördeki artan rekabeti vurguluyor.
