Otomobillerdeki şaşırtan güvenlik açığı!

Audi: A1, Q3, S3, TT, R8.

VW: Amarok, Beetle, Bora, Caddy, Crafter, Eos, Fox, Golf 4, Golf 5, Golf 6, Golf Plus, Jetta, Lupo, Passat, Polo, Transporter T4, Transporter T5, Scirocco, Sharan, Tiguan, Touran, Up/e-U.

Skoda: City Go, Roomster, Fabia 1, Fabia 2, Octavia, Superb, Yeti.

BAŞKA ÜRETİCİLERDE DE AYNI SORUN MEVCUT Kilit sisteminde sorun yaşanan otomobil firmaları arasında Hollandalı NXP firması tarafından üretilen "Hitag2" şifreleme sistemini kullanan Alfa Romeo, Citroën, Dacia, Fiat, Ford, Lancia, Mitsubishi, Nissan, Opel, Peugeot ve Renault marka otomobillerin de bulunduğu kaydedildi. Bu marka otomobillerin kilit sisteminin VW'ye göre daha zor açıldığı, ama yine de de güvenlik açığı olduğuna dikkat çekiliyor. Araştırmaya göre bu üreticilerin sorunlu olduğu belirtilen otomobilleri ise şunlar:.

Fiat Punto: (Typ 188), 500, Abarth 500, Bravo, Doblo, Ducato, Fiorino, Grande Punto, Panda, Punto Evo, Qubo.

Alfa Romeo: Guilietta (Typ 940).

Lancia: Delta (Typ 844), Musa.

Mitsubishi: Colt (Z30).

Citroen: Nemo, Jumper.

Opel: Astra (Modell H), Corsa (Modell D), Vectra (Modell C), Combo, Meriva, Zafira.

Renault: Clio, Modus, Trafic, Twingo, Master.

Nissan: Micra, Pathfinder, Navara, Note, Qashqai, X-Trail.

Peugeot: Boxer, Expert, 207.

Dacia: Logan II, Duster.

Ford: Ka (RU8) Uzmanların tavsiyesi, güvenlik açığına önlem alınana kadar otomobilin kumandayla değil, anahtarla açıp kapatılması yönünde..

Alman ve İngiliz uzmanlar tarafından yapılan araştırmada dünya çapında 100 milyona yakın otomobilde güvenlik açığı olduğu tespit edildi. Süddeutsche Zeitung gazetesinin bildirdiğine göre, 15 otomobil üreticisinin farklı modellerdeki araçlarını inceleyen uzmanlar, otomobillerin uzaktan kumanda sistemindeki güvenliğin kolaylıkla devre dışı bırakıldığını tespit etti..

EN ÇOK VOLKSWAGEN GRUBU OTOMOBİLLER Güvenlik açığının en çok Volkswagen grubu bünyesindeki VW, Audi, Seat ve Skoda marka otomobillerde olduğu belirtildi. Habere göre, araştırmada 1995 sonrasında üretilen modellerdeki şifre rahatlıkla kırılabiliyor ve yeniden şifreleme yapılabiliyor. Sistemin aslında güvenli olduğu ancak otomobil üreticilerinin yaklaşık 21 yıldır çok az sayıda kod kullanması nedeniyle güvenlik açığı oluştuğu belirtiliyor. Çünkü farklı anahtarların içindeki çiplerin incelenmesiyle elde edilen kodlar, güvenlik şifrelerinin açılmasında kullanılıyor. Habere göre kumanda kilit sisteminin kolayca açıldığı belirtilen VW grubuna ait otomobiller şöyle:.