Subaru'dan yapay zekalı SUV model araçlar geliyor!
Subaru yapay zekaya sahip SUV ve Offroad araçlar sunmayı amaçlıyor. Firma yapay zeka sayesinde araçlarını daha güvenli hale getirecek.
Son on yılda, sürüş asistanları ve araçlara çeşitli özerklik sağlayan özellikler çok revaşta. En üretken sistemlerden birisi ise kamera tabanlı Tesla Vision oluyor. Ancak Subaru EyeSight'ı ile bu teknolojiye adım atıyor.
Dünya çapında neredeyse tüm Subaru'larda bulunan kamera tabanlı bir sürücü asistanı sistemi olan EyeSight takdire şayan bir performans sergilemiş olsa da markanın 2030 yılına kadar bir Subaru aracında sıfır trafik ölümünü hedefleyen bir sistemi sunması bekleniyor.
1
10
Tesla, kamera tabanlı sistemlerde her şeyi yerine getirebiliyor, ancak karşısında eski bir araba olunca sapıtabiliyor. Subaru bu teknolojinin farkında, bu nedenle benzersiz teknolojiler kullanarak yeni nesil EyeSight'ı geliştirmeyi düşünüyor.
2
10
Automotive News'e konuşan Subaru Lab'in direktörü ve EyeSight kıdemli program yöneticisi Eiji Shibata, "Subaru'nun yaklaşımı, otonom sürüşe odaklanmak yerine trafik kazası ölümlerini mümkün olan en kısa sürede nasıl sıfıra indirmektir." dedi. Bu nedenle Subaru, sistemlerine SAE özerklik standartları aramasına gerek kalmıyor.
3
10
Kıyaslama için, Tesla'nın Tam Kendi Kendine Sürüş sistemi yalnızca Seviye 2+ iken, Honda ve Mercedes-Benz gibi dünya çapında birkaç seçkin üreticide Seviye 3 sistem bulunuyor.
4
10
Yeni nesil EyeSight sistemi, Subaru Lab'ın Japonya'nın Tokyo şehir merkezindeki yeni yapay zekâ geliştirme merkezinde geliştiriliyor. Ve her türlü trafiğin, yayaların ve bisikletçilerin olduğu inanılmaz derecede yoğun bir şehirde, bu sistemi sınırlarına kadar test etmek için firma, gerçekten daha iyi bir yer bulamazdı.
5
10
2025 çıkış tarihini hedefleyen yeni EyeSight, kameralar ile çalışacak. Ancak şu anda bu tür sistemlerin karşı karşıya olduğu bazı sorunlar da bulunuyor. Bu sorunların üstesinden gelmeye yardımcı olması için gelişmiş yapay zeka kullanılacak. Bunlar arasında, yapay zeka ve makine öğreniminin karla kaplanan yollardaki işaretleri algılayabilmesi yeteneği de bulunuyor.
6
10
Subaru Laboratuarı'ndaki yöneticiler, stereo kameraların üçgenleme ve 3D modeller oluşturma konusunda mükemmel olmasından dolayı bu sistem için LiDAR veya Radar gibi özelliklere gerek kalmıyor. Sadece AI'nin geliştirilmesi gerekiyor.
7
10
Subaru Lab'in müdür yardımcısı Toru Saito, "Stereo kameranın kullanımı AI ile bağlantılı olarak büyük bir avantaja sahip. Diğer otomobil üreticileri çok çözümlü bir yaklaşım benimsiyor ve radarlar, monoküler kameralar ve lidar kullanıyorlar. Ancak stereo kameralar bu üç teknolojinin tek başına yapabileceklerini yapabiliyor." dedi.
8
10
İstatistiksel olarak, EyeSight'taki yapay zekayı geliştirmek, park etme tehlikelerini ve otonom park etme teknolojisini ele almak zorunda kalacak. Subaru, kazaların üçte birinin burada meydana geldiğini, dolayısıyla bunun 2025 için büyük bir odak noktası olacağını belirtiyor.
9
10
EyeSight sistemi yaklaşık 14 yıldır piyasada ve satılan Subaru'ların %91'inin bu teknolojiye sahip olduğu düşünüldüğünde, yeni sistem büyük bir başarıya dönüşebilir.
10
10