Tesla FSD Avrupa'da Engele Takıldı: Kuzey Avrupalı Düzenleyiciler Güvenliği Sorguluyor

Tesla'nın FSD (Full Self-Driving Supervised) sistemi, Nisan ayında Hollanda karayolu düzenleyicisi RDW'nin onayını aldı. Ancak bu onayın AB geneline yayılması için gereken süreç, İsveç, Finlandiya, Danimarka ve Norveç'teki düzenleyicilerin güvenlik kaygıları nedeniyle karmaşık bir hal alıyor. Elon Musk, 22 Nisan'daki yatırımcı toplantısında sistemin yakında birçok Avrupa ülkesinde onay alacağını öngördü; ancak sızdırılan yazışmalar, düzenleyicilerin bu iyimserliği paylaşmadığını ortaya koyuyor.

RDW onayı, AB yollarında sürülen 1,6 milyon kilometre, 13.000 müşteri eşlikli test sürüşü ve 18 aylık kapsamlı bir değerlendirme sürecinin ardından geldi. RDW, bugün bu bulgularını diğer Avrupalı düzenleyicilere sunuyor. AB'nin Motorlu Araçlar Teknik Komitesi, muhtemelen bu yaz sonunda onayı tüm üye ülkelere taşıyıp taşımama konusunda oy kullanacak; Tesla'nın kararı geçirebilmesi için 27 üye ülkenin en az 15'inin onay vermesi gerekiyor.

Kuzey Avrupalı düzenleyicilerden sert sorular

İsveç Ulaştırma Ajansı'ndan araştırmacı Hans Nordin, 15 Nisan tarihli yazışmasında Tesla sisteminin hız limitlerini aşmasına izin vermesinden duyduğu şaşkınlığı dile getirerek bunun kabul edilemez olduğunu belirtti. Nordin ayrıca FSD adının tüketicilerde yanıltıcı bir algı oluşturma riski taşıyıp taşımadığını sorguladı; bu eleştiri, yıllardır Tesla'ya yöneltilen en yaygın şikayetlerden biri. Finlandiya Ulaştırma Ajansı yetkilisi Jukka Juhola ise buzlu ve 80 km/s hız sınırlı yollarda eller serbest sürüşe gerçekten izin verilip verilmediğini tartışmaya açtı ve büyük yaban hayvanlarıyla çarpışma riskini de gündeme taşıdı.

Sızdırılan e-postalar, Tesla'nın RDW onayından yalnızca dört gün sonra İsveçli yetkililerle temasa geçtiğini ve henüz teknik belgeler incelenmeden onay sürecini hızlandırmaya çalıştığını gösteriyor. Şirket, Estonya ve Finlandiya'ya da Hollanda kararını tanımaları yönünde çağrıda bulundu. Norveçli bir yetkili, Tesla'nın müşterileri düzenleyiciler üzerinde baskı kurmaya teşvik eden iletişim stratejisinden rahatsızlık duyduğunu ifade ederken Tesla'nın AB politika yöneticisi Ivan Komusanac, bu yaklaşımın süreci olumsuz etkilediğini kabul ederek yetkililerden özür diledi.

Takvim ve ticari boyut

İsveç, Finlandiya ve Estonya'daki kurumlar, karar vermeden önce Teknik Komite'ye sunulacak verileri değerlendireceklerini açıkladı. Teknik Komite'nin bir sonraki toplantıları Temmuz ve Ekim aylarında planlanıyor. Tesla'nın düzenleyicilere ilettiği gizli sunumda ise şirketin yılın ikinci veya üçüncü çeyreğinde AB genelinde onay beklediği belirtildi. Öte yandan Danimarkalı bir yetkili, araçların Kopenhag trafiğinde başarılı bir performans sergilediğini olumlu bir geri bildirim olarak paylaştı.

Sürecin Tesla açısından ticari ağırlığı büyük. Avrupa satışları 2025'te yüzde 27 geriledi; Musk'ın siyasi söylemleri bu düşüşü hızlandıran etkenler arasında gösteriliyor. FSD aylık abonelik modeline dayandığından Avrupa'daki resmi onay, şirketin gelir hedefleri için kritik önem taşıyor. Türkiye'de ise Tesla FSD sistemi henüz kullanıma sunulmadı.