Tesla şimdi de direksiyon sorunlarıyla boğuşuyor!

Ajans, sürücülerin araçlarını yönlendiremediklerini veya hidrolik direksiyonu kaybettiklerini iddia etmesi üzerine bir ön değerlendirme (PE)  açtı.

NHTSA, "Beş rapor, aracın yönlendirilemeyeceğini gösteriyor. Yedi ek rapor, aracı kontrol etmek için artan çabayla sonuçlanan hidrolik direksiyon kaybından bahsediyor. Bu durumla ilişkili kapsamı, sıklığı, üretim süreçlerini ve ciddiyetini değerlendirmek için bir PE açıldı."

Electrek'in belirttiği gibi, bu olaylarla bağlantılı olarak herhangi bir ölüm veya yaralanma bildirilmedi ancak sorun bir kaza ve yangına yol açtı. Soruşturma kapsamına yaklaşık 280.000 araç alındı ve bu da bir geri çağırmayla sonuçlanabilir.

Tesla şimdi de direksiyon sorunlarıyla boğuşuyor!

Bu, NHTSA'nın Tesla güvenlik konularını ilk kez incelemesi değil. Mart ayında ajans, Model Y araçları yoldayken Tesla direksiyonlarının düştüğüne dair raporların ardından ayrı bir soruşturma başlattı. Şirket, Adalet Bakanlığı’nın (DOJ) da dikkatini çekti. Ocak ayında Tesla, DOJ'nin Tesla'nın Otopilot ve Tam Kendi Kendine Sürüş özellikleriyle ilgili belgeleri talep ettiğini doğruladı.

Bu arada geçen ay Tesla, yanlış hizalanmış kameralar nedeniyle bu yıl ürettiği 1.300'den fazla Model S, X ve Y aracını gönüllü olarak geri çağırdı. Şirket, sorunun "otomatik acil durum freni, önden çarpışma uyarısı ve şerit tutma yardımı dahil olmak üzere belirli aktif güvenlik özelliklerinin, sürücüyü bunların bulunmadığı konusunda uyarmadan kullanılamamasına neden olabileceğini" söyledi.

Hyundai, elektrikli araç satışlarında rekor kırıyorOtomobil