Waymo, sel ve şantiye sorunlarıyla boğuşurken 6 şehirde hizmetini durdurdu

Waymo, robotaksi araçlarında peş peşe yaşanan güvenlik sorunları nedeniyle Atlanta, San Antonio, Dallas, Houston, Austin ve Nashville'de hizmetini durdurdu. Şirket aynı zamanda San Francisco, Los Angeles, Phoenix ve Miami'de otoyol seferlerini de şantiye bölgelerindeki performans sorunlarını gerekçe göstererek askıya aldı.

Krizin fitilini Atlanta'da yaşanan bir olay ateşledi: Yolcu taşımayan bir Waymo aracı, Çarşamba günü şiddetli yağış altında su basmış bir caddeye girdi ve yaklaşık bir saat boyunca mahsur kaldı. Araç daha sonra kurtarıldı. Şirkete göre Atlanta'daki fırtına o kadar yoğundu ki taşkın, Ulusal Hava Servisi'nin resmi sel uyarısı yayımlamasından önce başladı; araçlar bu tür uyarıları sel bölgelerinden kaçınmak için kritik bir girdi olarak kullanıyor. NHTSA (ABD Ulusal Karayolu Trafik Güvenliği İdaresi), Atlanta olayından haberdar olduğunu ve gerekirse harekete geçeceğini açıkladı.

"Güvenlik Waymo'nun en öncelikli değeridir; hem yolcularımız hem de yolu bizimle paylaşan herkes için. Atlanta'daki yoğun yağış döneminde yolcu taşımayan bir Waymo aracı su basmış bir yolla karşılaştı ve durdu."

Otoyol yasağı ve şantiye kargaşası

Waymo, geçen hafta yaklaşık 4.000 araç için yazılım geri çağırma kararı aldığında taşkın sorununa henüz kalıcı bir çözüm geliştirmediğini kabul etmişti. Yayımlanan güncelleme yalnızca yüksek sel riski taşıyan bölge ve saatlere kısıtlama getiriyor; ancak Atlanta örneği bu önlemin yetersiz kaldığını ortaya koydu. Öte yandan otoyol yasakları, araçların şantiye bölgelerinde sorunlar yaşamasından kaynaklanıyor; sosyal medyada paylaşılan bir videoda Waymo aracının trafik konilerini parçaladığı görüldü.

Sorunlar yalnızca hava koşuları ve altyapıyla sınırlı değil. Waymo'nun araçları geçen yıl okul otobüslerini yasa dışı biçimde sollayarak devam ettiğinde şirket bir yazılım güncellemesi yayımladı; ancak araçlar aynı ihlali yapmayı sürdürdü. NHTSA bu konuda Waymo'ya 15 Mayıs'ta ikinci bir bilgi talebi gönderdi. NHTSA ve NTSB, ayrıca 23 Ocak'ta Santa Monica'da bir Waymo aracının çocuğa çarpmasını da soruşturuyor; Waymo, söz konusu arabanın çarpma anında saatte yaklaşık 10 km hıza düşürdüğünü ve çocuğun hafif yaralandığını açıkladı.

Tüm bu kesintiler, Waymo'nun agresif büyüme hedeflerinin ortasına denk geliyor. Şirket şu anda haftada yaklaşık 500.000 ücretli sefer gerçekleştiriyor ve 2026 sonu itibarıyla bu rakamı 1 milyona çıkarmayı hedefliyor. Zeekr iş birliğiyle geliştirilen yeni elektrikli minivan modeli Ojai da önümüzdeki aylarda hizmete girecek. Otoyol seferleri özellikle havalimanı güzergahlarında süre avantajı sağladığından yasaklar, hem mevcut kullanıcı deneyimini hem de ticari büyüme stratejisini doğrudan etkiliyor.