Yeni Porsche 911 Dakar: En üst düzey arazi canavarı olabilir!

Dünya çapında sadece 2500 adetle sınırlı olan 911 Dakar, Porsche'nin ikonik ve kalıcı modelinin "sınırsız olasılıklarını göstermek" ve aynı zamanda markanın 1984 Paris-Dakar Rallisi'ndeki galibiyetine bir övgü olarak tasarlandı.

Bu amaçla, 911 Dakar, dört tekerlekten çekişli 911'in doğuşuna damgasını vuran tarihi otomobili taklit eden bir Rallye Tasarım Paketi ile sunulacak.

911 Dakar'daki en bariz modifikasyon, spor süspansiyonlu standart bir 911 Carrera'dan yaklaşık 50 mm daha yüksek olan yerden yükseklik artışı.

Gerçekten maceraperestlere hitap eden Porsche, Dakar'a güçlendirilmiş yan duvarlarla birlikte 9 mm derinliğinde kalın bir sırt desenine sahip arazi lastikleri de bulunuyor. Porsche, yeni lastikleri takmak için jant yuvalarını ve eşikleri genişletmek zorunda kalırken aynı zamanda baştan sona paslanmaz çelik koruyucu elemanlar uyguladı.

Diğer göze çarpan özellikler arasında, dış taraftaki kırmızı çekme kulpları, kayalardan korumak için hava girişlerinin üzerindeki paslanmaz çelik ızgaralar ve tavana monte 12 voltluk bir elektrik prizi yer alıyor.

İç mekanda Porsche, standart ön çanak koltuklar (arka koltuklar çıkarılmış), suni deri Race-Tex döşeme ve Porsche'nin Shade Green adını verdiği zıt mavi vurgularla lüksten de mahrum kalmamış.  911 Dakar'daki diğer standart donanımlar arasında arka aks direksiyonu, devrilme önleyici stabilizasyon ve Rallye ve Off-road ayarlarını içeren bir sürüş modu seçici bulunur. Eşsiz model ayrıca, Ford Ranger Raptor sürücüsünün bile iki kez düşünmesini sağlaması beklenen bir arazi kalkış kontrol işlevine sahip. Coupe'nin pratikliğini artıran seçenekler arasında tavan sepeti ve tavan çadırının yanı sıra karbon fiberle güçlendirilmiş plastik arka spoyler ve ön bagaj bölmesi yer alıyor. 

Tüm bunlara güç veren, sekiz ileri PDK şanzıman aracılığıyla dört tekerleğe 353kW/570Nm güç sağlayan 3.0 litrelik çift turbo altı silindirli bir motor. Off-road tasarımına rağmen 911 Dakar, 0'dan 100km/s hıza sadece 3,4 saniyede ulaşıyor. 911 Dakar'ın Avustralya fiyatı, yol masrafları hariç 491.400 dolar ve Rallye Tasarım Paketi, istenen fiyata 54.730 dolar daha ekliyor. Bu, onu 911 coupe aralığında Turbo S (506.200 dolar) ve Touring Paketli GT3 Auto'nun (500.200 dolar) ardından en pahalı üçüncü modeli yapıyor. Porsche, 911 Dakar'ın ilk yerel teslimatlarının 2023'ün ikinci yarısından itibaren yapılmasını bekliyor.