Yeni Toyota Corolla tanıtıldı! Adeta bir canavar!

Toyota GR Corolla resmen tanıtıldı. Bu yılın sonundan itibaren ABD’de satışa sunulacak olan GR Corolla’da altı ileri manuel şanzıman hem Core adı verilen temel modelde hem de Circuit Edition'da standart olarak yer alıyor.

GR Corolla Core ve Circuit Edition olmak üzere iki donanım seçeneği ile sunulacak.

Kaputun altında Yaris GR'den turbo şarjlı 1,6 litrelik üç silindirli motorun güçlendirilmiş bir versiyonu yer alıyor.

Corolla'da G16E-GTS, şaşırtıcı bir 300 hp ve 273 pound-feet tork üretecek. Bu, silindir başına 100 at demektir.

Güç çıkışını artırmak için Corolla’da egzoz, azaltılmış geri basınç için üç egzoz çıkışı kullanılıyor. Doğrudan enjeksiyonlu motoru 6500 rpm maksimum güç zirvesinde bir arada tutmak için, üç silindir, pistonları soğutmak için yağ jetleri, kullanılmış gazları hızla boşaltmak için büyük egzoz valfleri ve daha iyi akış için işlenmiş bir giriş portu kullanıyor.

Corolla ayrıca Toyota'nın on yıllardır ilk sportif dört tekerlekten çekiş sistemine sahip bulunuyor.

GR-Four olarak adlandırılan ve kapı eşiklerinde 80'lerin GT-Four ralli arabalarına küçük hoş bir tarihsel geri dönüşle kabartma yapılan sistem, birden fazla arazi ve hızlı ayarlanabilirlik için tasarlanmıştır. Standart ayar olan 60:40 önden arkaya tork dağılımı 30:70 veya 50:50 olarak ayarlanabiliyor.

GR, standart bir Corolla'dan 2,4 inç daha geniş ve parlak siyah 15 kollu alaşım jantlarda 235/40R-18 boyutunda Michelin Pilot Sport 4 lastiklerini barındırmak için kalın çamurlukları kullanıyor. Tekerleklerin arkasında, önde 14,0 inçlik fren rotorları ve arkada 11,7 inçlik rotorlar bulunuyor.

GR'nin iç mekânı, normal bir Corolla'dan dış görünüşü kadar farklı bir şekilde ayrılmıyor ancak yine de onu farklı kılan bazı dokunuşlar bulunuyor. Bu özellikle deri kaplama direksiyon simidi, imzalı vites kolu, kırmızı detaylı süet ve suni deri spor koltuklar ve koltuk başlıklarında rozetler bulunan Circuit Edition için geçerli. Core modelinde kırmızı vurgular olmayan kumaş koltuklar var, ancak her iki model de 12,3 inçlik gösterge kümesinde yalnızca GR performans okuması, kısa mesafeli vites değiştirici ve mekanik bir park freni alıyor.

Bilgi-eğlence yazılımı ve konfor özellikleri, Android Auto ve Apple CarPlay özelliği, çoklu şarj bağlantı noktaları ve isteğe bağlı kablosuz şarj ile standart Corolla'ya benziyor.

Yeni modelin fiyatı henüz açıklanmadı ancak 30.000 dolar civarında olması bekleniyor.