Volkswagen yeni elektrikli modelini duyurdu, Volkswagen GTI Egea fiyatına geliyor

Otomobil dünyasında yaklaşık 50 yıldır sportif sürüşün simgesi haline gelen “GTI” etiketinin geleceği artık elektrikli. Volkswagen, ilk olarak Golf modeliyle hayatımıza giren ve daha sonra Polo gibi kompakt modellerde de gördüğümüz GTI ismini elektrikli çağda da yaşatmaya kararlı. Alman otomobil devi, içten yanmalı motorlarla özdeşleşmiş olan bu performans markasını, şimdi tamamen elektrikli bir kimliğe büründürmeye hazırlanıyor.

Volkswagen, yalnızca tek bir elektrikli GTI modeliyle yetinmeyeceğini açıkça belirtti. Şirket, ilk etapta yeni ID.2 modelinin performans odaklı bir GTI versiyonunu piyasaya sürecek. Ayrıca tamamen elektrikli bir Golf GTI da yolda. Ancak CEO Thomas Schäfer’e göre bu sadece bir başlangıç. Schäfer, GTI ruhunu markanın tüm elektrikli araç serisine yaymak istediklerini ifade etti.

Ortaya çıkan söylentilere göre, halihazırdaki Golf boyutlarında olan ID.3’ün de bir GTI versiyonu yolda olabilir. Hatta ID.2 modeline olan ilgi yeterince yüksek olursa, daha da küçük ve uygun fiyatlı bir ID.1 GTI modelinin geliştirilmesi gündeme gelebilir. Öte yandan, Volkswagen'in hali hazırda elektrikli SUV modellerinde kullandığı sportif “GTX” etiketine benzer şekilde, bu segmentte de bir GTI rozeti görmemiz sürpriz olmayacak.

Volkswagen yöneticileri şimdiden elektrikli Golf GTI prototiplerini test etmeye başladı. İçten yanmalı motorla çalışan mevcut Golf GTI birkaç yıl daha üretimde kalacak olsa da, markanın odak noktası yeni nesil tamamen elektrikli “hot hatch” modeller üzerine kaymış durumda. Bu yeni nesil modellerin, VW'nin elektrikli araçlar için özel olarak geliştirdiği yeni SSP platformu üzerine inşa edilmesi planlanıyor.

CEO Thomas Schäfer, test ettiği elektrikli prototipleri “akıllara durgunluk veren” ifadeleriyle tanımlarken, gelecekteki elektrikli Golf GTI modelini adeta bir “canavar” olarak nitelendirdi. Bu açıklamalar, VW'nin elektrikli performans otomobiller konusundaki ciddiyetini ortaya koyuyor.

Volkswagen, elektrikli GTI modellerinde sadece hızlanma rakamlarına değil, sürüş keyfine de büyük önem veriyor. Teknik yöneticilerden Kai Grünitz’in açıklamasına göre, yeni nesil GTI’larda “sürüş deneyimi” ana odak noktası olacak. Bu da viraj performansı, tepki süresi ve sürüş dinamiklerinin üst düzeyde olacağı anlamına geliyor. Ayrıca, elektrikli motorların sessizliği nedeniyle, araçların ses tasarımı da özel olarak geliştirilecek. Amaç, geleneksel GTI hissini kaybetmeden modernize edilmiş bir sürüş sunmak.

Volkswagen, ilk elektrikli GTI modelinin ne zaman piyasaya çıkacağına dair net bir tarih vermedi. Ancak güçlü ihtimaller 2026 yılını işaret ediyor. Bu yıl, aynı zamanda ilk Golf GTI modelinin piyasaya sürülmesinin 50. yılına denk geliyor. Bu da şirket için oldukça anlamlı bir lansman tarihi olabilir.

GTI rozetini taşıyacak ilk elektrikli model, ID.2 GTI olacak gibi görünüyor. Temelini alacağı ID.2all konsepti, yaklaşık 4,05 metre uzunluğunda, 1,81 metre genişliğinde ve 1,53 metre yüksekliğinde olacak. 2,6 metrelik dingil mesafesi ile sınıfına göre oldukça ferah bir iç mekan sunması bekleniyor. 450 kilometrelik menzil hedefiyle gelen bu modelin, Avrupa pazarında 25.000 Euro’nun altında bir başlangıç fiyatına sahip olması hedefleniyor.

Volkswagen, GTI markasını geleceğe taşıma konusunda kararlı adımlar atıyor. Performans, sürüş keyfi ve ikonik GTI ruhunu koruyarak, tamamen elektrikli bir performans serisi yaratmak isteyen marka, otomobil dünyasında yeni bir dönemin kapılarını aralıyor. 2026’da tanıtılması beklenen elektrikli GTI’ler, sadece geçmişin bir nostaljisi değil, aynı zamanda geleceğin heyecan verici temsilcileri olmaya aday.