Yeni Model Y de fayda etmedi: Tesla satışları fena çakıldı, Elon Musk'ın gözü yaşlı

Tesla, Avrupa’daki elektrikli araç pazarında yaşadığı satış düşüşünü yeni Model Y ile durdurmayı hedefliyordu ancak güncel veriler bu beklentilerin karşılanamadığını gösteriyor. 2025’in ikinci çeyreğine girerken Tesla’nın Avrupa satışları, bir önceki yılın aynı dönemine göre keskin şekilde gerilemeye devam ediyor.

2024 yılında Avrupa’ya yapılan araç sevkiyatlarını %11 oranında azaltan Tesla, Berlin’deki Gigafactory tesisinde üretimi artırmasına rağmen bu düşüşü tersine çeviremedi. Özellikle Avrupa pazarı için üretildiği belirtilen Model Y’nin yeniden tasarlanmış versiyonu da durumu değiştirmeye yetmedi. 2025’in ilk çeyreğinde Tesla’nın Avrupa’daki satışları %37 oranında düştü. Şirket bu düşüşü Model Y’nin geçiş sürecine bağladı; zira yeni versiyonun üretim hatlarına adaptasyonu nedeniyle teslimatlarda gecikmeler yaşanmıştı.

Ancak ikinci çeyrekte, güncellenmiş Model Y’nin satışa sunulmasına rağmen, tablo daha da karamsar bir hâl aldı. Günlük araç kayıt verileri yayınlayan beş büyük Avrupa ülkesinden elde edilen veriler, Tesla’nın satışlarının geçen yılın aynı dönemine kıyasla yaklaşık %50 oranında azaldığını gösteriyor. Üstelik bu rakamlar, 2025’in zaten zayıf geçen ilk çeyreğinden de düşük.

Ayrıntılı ülke bazlı veriler de benzer bir tablo çiziyor. Fransa’da Tesla, nisan ayında yalnızca 863 araç teslim etti; bu, geçen yılın aynı ayına göre %59, 2025 Ocak ayına göre ise %24’lük bir düşüş anlamına geliyor. Danimarka’daki durum ise daha da vahim: Nisan ayında sadece 180 araç teslimatı yapılabildi. Bu rakam, Nisan 2024’e göre %67, Ocak 2025’e göre ise %59 oranında bir düşüşü temsil ediyor. Portekiz’de de benzer bir düşüş gözlemleniyor; 239 adetlik nisan teslimatı, yıllık bazda %47, ocak ayına göre ise %39 oranında gerileme anlamına geliyor.

Bu düşüş, genel Avrupa elektrikli araç pazarının %24 oranında büyüdüğü bir dönemde yaşanıyor. Tesla, bu gelişen pazarda yerini koruyamıyor ve rekabetin gerisinde kalıyor. Nisan ayına dair güncel veriler, tabloyu daha net ortaya koyuyor: İsveç’te Tesla’nın yeni araç satışları %80,7 oranında düşerek Ekim 2022’den bu yana en düşük seviyeye geriledi. Hollanda’da ise düşüş %73,8 ile kayıtlara geçti. Portekiz’de satışlar %33 gerilerken, Danimarka’da %67,2 ve Fransa’da %59,4 oranında düşüş yaşandı. Bu genel trende rağmen Norveç’te nisan ayında satışlar %11,8 artarak 976 adede ulaştı.

Tesla’nın düşüşü, yalnızca kendi satış verileriyle değil, aynı zamanda şirketin finansal sonuçlarıyla da teyit ediliyor. 2025’in ilk çeyreğinde otomotiv gelirleri %20 azalırken, net kârda %71’lik dramatik bir düşüş yaşandı. Bu süreçte, Çinli rakipler olan BYD, Chery ve SAIC, Avrupa’da büyük atılımlar gerçekleştirdi. Aynı dönemde bu markaların AB’deki toplam satış artış oranları sırasıyla %223, %2.467 ve %4 olarak kaydedildi.

Tüm bu olumsuzluklara rağmen, Tesla Yönetim Kurulu Başkanı Robyn Denholm, yönetimde bir değişiklik olacağına dair iddiaları yalanladı ve mevcut liderliğe duydukları güveni yineledi. Ancak güncel veriler, Tesla’nın Avrupa’daki pozisyonunu yeniden gözden geçirmesi gerektiğini açıkça ortaya koyuyor.