Teknoloji TV

Kendi kategorisinin kralını inceledik: Ford Ranger Wildtrack!

Ford Ranger Wildtrack ile ilgili merak ettiğiniz tüm detaylar bu videoda. İşte canavar gibi aracın detayları.


Kendi kategorisinin en iddialı modeli olan Ford Ranger'ın Wildtrack sürümü tabir caizse gırtlak dolu bir araç. Çift kabinli araçta 2.0 litre 213 PS gücünde 500 NM torklu bir motor yer alıyor. Bu motoru 10 ileri otomatik şanzıman hareket ettiriyor.

Dört teker çekiş sistemine sahip araçta isterseniz 2 çeker kullanım da mümkün oluyor. 80 cm su geçiş derinliği bulunan araçta, 29 derecelik yaklaşma, 21 derece uzaklaşma açısı var. 3.500 kg çekme kapasitesi bulunan Ford Ranger Wildtrack, 1.252 kg yükleme kapasitesine sahip. Aracın boş ağırlığı ise 2.316 kg.

Kendi kategorisinin kralını inceledik: Ford Ranger Wildtrack!

İsminde bulunan Wildtrack, bazı donanım ve tasarım özelliklerine sahip olduğu anlamına geliyor. Aracın dışında, ön konsolda, koltukların üzerinde Wildtrack yazısı yer alıyor.

Fabrika verisi olarak Şehir dışı: 7.1, Şehir içi 9.1 litre ve Ortalama 7.8 litre yakıt tüketimi bilgisi verilen aracı kullandığımız süre boyunca 11.3 litre ortalama tüketimle kullandık.

Yeni videomuz ile ilgili sorularınızı bu sayfanın altında yer alan yorumlar bölümünde bizlerle paylaşabilirsiniz. Büyüyen Teknolojioku ailesine katkıda bulunmak için YouTube kanalımıza abone olmayı  ve videolarımızı beğenmeyi unutmayın. Desteğiniz bizim için önemli ve bu tarz destekler  size daha fazla içerik üretmek için bize motivasyon sağlıyor.  

Ford Ranger Wildtrack modelinde bulunan teknolojiler:

  • Şerit takip sistemi
  • Yayaları da algılayabilen çarpışma önleme yardımcısı
  • Gelişmiş Otomatik Park Sistemi
  • Hız sabitleme ve sınırlandırma
  • Otomatik farlar ve yağmur sensörlü silecekler

Ford Ranger Wildtrack modelinde bulunan donanımlar:

  • Xenon farlar
  • Start/Stop
  • Navigasyon
  • Anahtarsız giriş ve çalıştırma
  • Deri kaplama koltuk
  • Isıtmalı koltuk
  • Elektrikli ve 8 yöne ayarlanabilir sürücü koltuğu
  • 8 inç Ford SYNC ekran
  • Isıtmalı ön cam
  • Katlanabilir aynalar
  • Römork Savrulma Kontrol Sistemi,
  • Devrilme Kontrol Sistemi,
  • ESP,
  • ABS,
  • EBD,
  • Yokuş Kalkış Destek Sistemi,
  • Eğim İniş Kontrol Sistemi,
  • Acil Durum Fren Desteği,
  • Acil Fren Lambası,
  • Adaptif Yük Kontrolü,
  • Lastik Basınç İzleme Sistemi,
  • Elektronik Güç Aktarım Kumandası
  • Geri görüş kamerası
  • Arka diferansiyel kilidi
  • Ön, yan, perde ve sürücü diz hava yastığı

Aracı test ettiğimiz tarih itibariyle fiyatının 409 bin TL olduğunu belirtelim.

Yorumlar
Ela
Millet salakmi araca durup durup utu baglamayin diyor bizde cayi forda fisetata utuyude ford da yapiyoz doru
Cevapla
Ali
Yetersiz anlattım normal Rencirden farkı ne arazi performansı ne...
Cevapla
Veri politikasındaki amaçlarla sınırlı ve mevzuata uygun şekilde çerez konumlandırmaktayız. Detaylar için çerez politikamızı inceleyebilirsiniz.