Bu teknolojiler sizin aracınızda var mı?

Oto-Pilot: Sürücünün hiçbir kontrolü olmadan sürüş gerçekleştiren otomatik sistemler uzun zamandır hem otomobillerde hem de ağır vasıtalarda test ediliyor. Bu testlerin ilk meyvesi otomobillerde tam otomatik park etmeyi sağlayan park asistanları oldu. Ancak çok da mükemmel çalışmayan bu sistem hala geliştirilmeye çok açık.Mevcutta birçok otomobilde bulunan şerit değiştirme ikazı, yorgunluk tespit sistemi, mesafe kontrollü hız sabitleme sistemi gibi sistemler otomatik sürüşün temelini oluşturuyor. Mercedes-Benz 2020 yılında tamamen otomatik sürüşe sahip bir S serisi otomobili piyasaya sunmaya hazırlanıyor. Ağır vasıtalarda ise bu sistemi 2020 yılından daha erken bir zamanda yollarda görebiliriz.Araç Dışı Hava Yastıkları: 1970’li yıllarda ilk kullanılmaya başlandığından beri hava yastıkları belki de yüz binlerce insanın hayatını kurtarmıştır Otomobil firmaları çarpışmalarda kaporta ve gövdenin sert yapısının neden olduğu etki ve hasarı azaltabilmek için araç dışı hava yastıkları üzerinde çalışmalar yürütüyorlar.Hem yaya hem de yolcu güvenliği için yapılan bu çalışmalar sayesinde kazalardan kaynaklı ölüm ve yaralanma oranlarında ciddi düşüşler olacaktır.Yağmura duyarlı otomatik silecekler: Yağmura duyarlı otomatik silecekler otomatik çalışma sistemi devredeyken sizi uğraştırmadan gerektiğinde devreye giren bir sistem.Birçok araçta kullanılan bu teknoloji basit bir su algılama sistemine dayanıyor.Direksiyon hareketine duyarlı farlar: Otomobilin direksiyonu belirli bir açıya ulaştığında aracın farları sürücünün yol kenarlarını daha iyi görmesine yardım etmek için sağa, sola ya da yukarı-aşağı hareket edebiliyor. Bu özellik daha çok orta ve üst sınıf araçlarda bulunuyor.Ancak bu sistem adaptif far sistemleri ile karıştırılmamalı. Çünkü bu farlarda 2 düzineden fazla ışın kaynağından oluşan LED ışıklar yolun en karanlık virajlarına bile kesintisiz ışık veriyor ve aynı zamanda karşı yönden gelen sürücünün gözlerini rahatsız etmiyor..Yaklaşma ikaz sistemi: Bu sistemde sensörler araca yaklaşan bir nesneyi tespit ediyor ve sürücüyü sesli bir şekilde uyarıyor. Ancak bu uyarı tonları kapı açık, emniyet kemeri açık ve hatta yakıt ikaz sesi gibi diğer uyarı seslerine benzemekte.Günümüzdeki araçlarda bu tarz uyarı sistemlerinin çokluğu nedeniyle sürücüler, panel üzerindeki uyarı lambalarını incelemek için gözlerini yoldan daha fazla ayırmak zorunda kalabiliyor.Sürücü destek sistemi : Geceleri otoyolda araç kullanırken, çoğu araba sürücüsünün uykulu olduğunu görme ihtimaliniz yüksektir. Uzun yol yapan tüm sürücüler için geçerli olan bu uyku durumu nedeni ile araç güvenlik araştırmacıları bir takım akıllı çözümler üretmeye ve sürekli geliştirmeye çalışmaktadırlar. Yorgunluk tespit sistemi de bu akıllı çözümlerden birisidir.Bu özellik, uykulu sürüşü algılayabilir ve sizin uykusuzluğundan şüphelendiğinde, ara vermek için sizi uyarır. Bu özelliğin yaygın kullanılan sürümleri, belirli bir süre boyunca içinde bulunduğunuz şerit merkezinden kaç kez çıktığınızı izleyerek bunu yapar.Bağlanabilirlilik: Dokunmatik ekran, led ve kablosuz bağlantı teknolojileri son 10 yılda çok hızlı gelişti. Bu gelişmeler sayesinde otomobillerde navigasyon ve ekran teknolojilerini artık daha sık kullanabiliyoruz. Önümüzdeki 10 yılda tüm gösterge ve kumandaların dijital ve dokunmatik olma ihtimali oldukça yüksek. Ayrıca kablosuz bağlanma teknolojileri de çok daha sık kullanılabilir.Örneğin araçlar birbirlerinin konumlarını görebilir ve bağlantı kurmak kaydıyla kazalar azaltılabilir. Yine olası kazalar anında merkezlere otomobiller tarafından bildirilebilir. Ayrıca otonom sürüşler bu sayede çok daha kusursuz gerçekleşebilir.Adaptif hız kontrol sistemi : Adaptif Hız Sabitleme sistemi için cruise control sisteminin geliştirilmiş bir teknolojisi diyebiliriz. Uzun yolculuklarda aracımız belirlediğimiz bir hıza sabitleyerek yolculuğa devam etmemizi sağlayan cruise control sistemine ek özellikler içerir.120 km/s hız ile yolculuk yaptığımızı varsayalım, adaptif hız sabitleme sistemi takip ettiğimiz şerit üzerinde aracımızın önünde 100 km/s hız ile gitmekte olan taşıtı fark eder ve aracımızın hızını takip mesafesini koruyacak kadar düşürür.Adaptif hız sabitleme özelliği araçtan araca farklılık göstermektedir.30 km/s hız üzerinde aktif olan sistemlerin yanı sıra 0 km/s hızda iken aracınızda adaptif hız sabitleme özelliği aktif duruma getirebildiğiniz araçlar bulunmakta. Bu özellik ise takip etmekte olduğunuz araçların trafikte dur-kalk yaptığında sizinde dur-kalk yapmanıza imkan sağlar.Şerit takip sistemi: Otomatik şerit koruma sistemi, akıllı araç sistemi ve otomatik yol sisteminin birleşmesi sonucunda oluşmuştur. Bu sistemin esas amacı, trafik kazalarını azaltmak ve sürücülerin güvenliğini sağlamaktır. Sistem yol üstündeki şerit işaretlerini takip eder ve gidilen şeridin dışına çıkıldığında şeride geri dönülmesi için bir uyarı verir.İlk şerit takip sistemlerinden bazıları, aracı kendi şeridinde tutmak için elektronik denge kontrol sistemlerini kullanıyor. Olası bir şerit ihlali durumunda, uygun tekerleklere hafif bir fren basıncı uygulanarak aracın bulunduğu şeritte kalması sağlanıyor.

Bu teknolojiler sizin aracınızda var mı?

Her geçen gün gelişen otomobillerde bulunan teknolojik sistemleri sizler için bir araya getirdik.